Fat Boy<sup>™</sup> 114
Fat Boy<sup>™</sup> 114

Fat Boy™ 114

Bezpłatna jazda próbna Szczegóły zapytania

Opis

Oryginalna ikona stylu fat custom. Niższa masa w porównaniu z modelem Fat Boy® poprzedniej generacji i obezwładniający moment obrotowy generowany przez silnik Milwaukee-Eight<sup>®</sup> 107 lub 114. Poczujesz różnicę, gdy otworzysz przepustnicę.

Zastrzeżenie

Przedstawiony pojazd może różnić się wizualnie w zależności od rynku i może różnić się od pojazdów, które zostały zbudowane i dostarczone. Dostępność może być różna w zależności od rynku. Skontaktuj się z lokalnym dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Dane techniczne

Długość 2370 mm
Wysokość siodła 658 mm
Wysokość siedzenia bez obciążenia 675 mm
Prześwit 115 mm
WYPRZEDZENIE 104 mm
Rozstaw osi 1665 mm
OPONY, PRZÓD - SPECYFIKACJA 160/60R18,70V,BW
Opony, tył – specyfikacja 240/40R18,79V,BW
Pojemność zbiornika paliwa 18.9 l
Objętość oleju (z filtrem) 4.7 l
Masa, bez płynów 304 kg
MASA, GOTOWY DO JAZDY 317.06 kg
Tire, type Michelin™ Scorcher™ „11”, przód i tył
Silnik Milwaukee-Eight™ 114
Średnica cylindra 102 mm
Skok Tłoka 114.3 mm
Pojemność 1868 cm3
Stopień sprężania 10.5:1
Układ paliwowy Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech Krótki, typu 2-w-2, katalizator w tłumiku
Napęd główny Łańcuch, przełożenie 34/46
Przełożenie 1. Bieg 9.311
Przełożenie 2. Bieg 6.454
Przełożenie 3. Bieg 4.793
Przełożenie 4. Bieg 3.882
Przełożenie 5. Bieg 3.307
Przełożenie 6. Bieg 2.79
Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika EC 134/2014
Moment obrotowy silnika 161 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min.) 3000
Moc 94 KM (70 kW) przy 5020 obr./min
Przechył boczny, prawy (stopnie) 25.6
Przechył boczny, lewy (stopnie) 25.6
Metoda pomiaru zużycia paliwa EU 134/2014
Zużycie paliwa 5,5 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO2 EU 134/2014
Emisja CO2 129 g/km
Koła, przód – typ Lakester, frezowany odlew aluminium
Koła, tył – typ Lakester, frezowany odlew aluminium
Hamulce, typ zacisku 4-tłoczkowy stały z przodu i 2-tłoczkowy pływający z tyłu
Przedni widelec 49 mm widelec teleskopowy z technologią Dual Bending Valve, aluminiowymi półkami typu triple clamp i progresywnymi sprężynami oraz osłonami typu „beer can”
Tylne amortyzatory Zabudowany pojedynczy amortyzator typu monoshock ze sprężyną śrubową o skoku 43mm z hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego bez użycia narzędzi
Brakes, type Przód i tył srebrne, 7-ramienne, dzielone z tarczami pływającymi
Lampki kontrolne Wszystkie światła LED: reflektor przedni z charakterystycznym światłem obramówki; światła tylne/stopu z charakterystycznym podświetleniem; kierunkowskazy typu Bullet
Wskaźniki 5-calowy analogowy prędkościomierz z wbudowanym ekranem wyświetlającym wskaźnik biegu, obroty, licznik przebiegu dziennego, wskaźnik poziomu paliwa, licznik zasięgu i zegar
Vivid Black
Gray Haze/Silver Fortune
Bright Billiard Blue
Heirloom Red Fade